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总台记者 李健南：现在是当地时间8日6时，北京时间10时30分。就在刚刚，伊朗伊斯兰革命卫队宣布，伊朗遭到以色列袭击，但声明中并未提及具体遭袭的地点。我现在正位于伊朗首都德黑兰东北部的总台报道点，尽管有媒体称德黑兰传出爆炸声，但自凌晨4时至现在，从这个位置我们并没有观测到任何爆炸也没有听到空袭的声音。
总台记者 李健南：德黑兰消防部门在稍早前表示，该部门已进入戒备状态，但同时强调德黑兰的市区范围内没有遭到袭击。另外，以色列国防军当地时间8日表示，不久前，以空军对位于伊朗西部和中部地区的军事目标发动打击。当地时间7日晚，伊朗向以色列发射三轮导弹，以回应以色列近期针对黎巴嫩的一系列军事行动。在导弹发射后，伊朗警告称，如伊朗遭到以色列的回应，伊朗武装部队将对以色列作出更大规模的回应。
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林剑：中方已多次阐明，中欧在产业链供应链上深度交融、相互依存，是经济全球化和市场作用的结果，符合双方企业利益。听了你刚才的问题下载港澳宝典66039软件，我们想问欧洲企业基于成本、技术和效率作出的选择，怎么就成了“过度依赖”？欧方美其名曰的“多元化”，何尝不是变相的保护主义？欧方举措无助于提升欧洲自身产业竞争力，同欧盟一贯标榜的市场经济、公平竞争和自由贸易原则更是背道而驰。
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工地往南，运行20多年的三峡枢纽双线五级船闸，如今已成为全球最繁忙的内河船闸。三峡工程改善了长江航道条件，也激发了沿江经济快速发展、产业集聚，航运需求持续增长。2011年，过闸货运量即突破1亿吨，提前19年达到设计通过能力。2025年，三峡枢纽过坝综合运量1.73亿吨，远超设计通过能力，加快建设三峡水运新通道必要且紧迫。
总投资约772.08亿元的三峡水运新通道工程，由两部分组成。其中，三峡枢纽新通道位于已建三峡船闸北侧，规划新建双线连续五级船闸，线路长约6680米，工期为112个月（含12个月工程筹建期）。葛洲坝航运扩能拆除既有三号船闸，新建两线单级船闸，并对上下游引航道进行扩挖，工期为95个月（含12个月工程筹建期）。
三峡水运新通道工程规模巨大、难度空前，历经十余年论证设计、数十年技术储备，已充分具备开工条件。工程组织实施方、三峡集团董事长刘伟平表示，工程建成后将大幅提升航运效率，有利于长江综合立体交通走廊高质量发展，有利于推动长江经济带发展战略实施，有利于构建国内国际双循环发展格局，有利于生态优先绿色发展理念落地见效。
